位于青藏高原横断山区本地的迪庆藏族自治州,是云南省的独一藏区,处在滇、川、藏三省区接壤地带。
迪庆州=香格里拉市+德钦县+维西县▼
迪庆州的中心,坐落在蓝天、草甸、雪山之间的香格里拉,藏语意为“心中的日月”。
香格里拉旧称中甸,主城在建塘镇,滇西北的重地(龟山,图:杔格)▼
2023年11月26日12时8分,跟着满载游客的首发C9518次“高原版”回话号动车组列车,缓缓驶出香格里拉站,一齐向南,穿山过隧奔向丽江主张,这象征着滇藏铁路丽香段认真绽放运营。
首发列车驶向昆明,又是一条神奇的“天路”串起了“洒落”沿线的繁多旅游胜地(图:杔格)▼
这是又一条通往青藏高原的“云上天路”,这意味着云南藏区首通铁路,也象征着迪庆藏族自治州斥逐欠亨铁路的历史。
首发列车联系行径以及餐车蕴含着多姿多彩的民族文化(图:杔格)▼
至此,云南省16个州市,已有14个绽放铁路。
填补滇西北铁路空缺后,不洽商铁路的类型或是否通入主城区或州府,以通盘地级行政单元计较,当今仅剩德宏和怒江两州▼
丽香之间
丽江市的主城区为古城区,迪庆藏族自治州的州府为香格里拉市。以大研古镇(丽江古城)的巨流车和独克宗古城龟猴子园的大梵刹为端点,两地“直线”一语气,相距约116公里。
知名的巨流车(图:杔格)▼
其清醒为丽江古城起程,经束河古镇,过玉龙雪山,跨虎跳峡越金沙江,过哈巴雪山,再经金沙江的支流冲江河、冷都曲、尼个曲,至独克宗古城。共波及丽江市的玉龙纳西族自治县、古城区和迪庆州的香格里拉市。
香格里拉的噶丹·松赞林寺,云南省鸿沟最大的藏传释教古刹,亦然藏传释教重地(横屏图:杔格)▼
由此,以该线为参照,两地之间的“实用性”清醒为丽江古城起程,经拉市海,溯金沙江峡谷至虎跳峡,再溯冲江河谷,经小中甸、居都谷等地,至独克宗古城。
横屏-测地线(航空距离)与“实用性”清醒对照图:从丽江盆地到香格里拉(中甸)盆地▼
这条阶梯,亦然一条通往西藏主张的谈路,更是一条历史之路。
红二方面军长征过中甸,贺龙元戎曾把司令部设于中心镇公堂(藏经堂)(图:杔格)▼
其所对应的平时国谈,恰是知名的G214国谈滇藏公路东线部分,也就是俗称的“老滇藏公路”。
亦然历史上“茶马古谈”的部分路段(横屏图:杔格)▼
与之伴行的高品级公路,则是G0613西丽高速香丽段(香丽高速),它于2021年9月29日全线干与运营,香丽间历史性完结双向全程高速通行。
虎跳峡金沙江特大桥(近景灰红色),香丽高速的首要象征之一(横屏图:杔格)▼
如今,丽香间的第三条陆路交通大动脉——丽香铁路,也全线绽放运营。
丽江至香格里拉间已有三条交通大动脉▼
丽香铁路
滇藏铁路丽江至香格里拉段(丽香铁路),位于云南省西北部,连通丽江市与迪庆藏族自治州。
“飘逸云岭天路”路过高原雪平地区,通盘景色崴蕤、高兴无穷,香格里拉站正对面即是石卡雪山(横屏图:杔格)▼
清醒南起自玉龙县的丽江站引出,穿玉龙雪山,向北经虎跳峡逾越金沙江,再越哈巴雪山,经小中甸,接入至香格里拉市香格里拉站,正线全长139.7公里,贪图行车时速为140公里,为国度Ⅰ级单线电气化铁路。
“高原版”回话号能源集聚型动车组列车绑缚合现存高原双源电力机车研制,挑升妥当云南当地的环境特色,车厢内饰也有着私有的作风(图:杔格)▼
全线共设13个车站,永诀为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾(原螺蛳湾)、花椒坡(原海巴洛)、万拉木、塘布(原吉沙)、小中甸、鲁吉、居都谷(原不列过)、香格里拉站。
丽香铁路起初——丽江站(图:杔格)▼
首发列车13时18分到达丽江站,天气甚好,走出车厢顺利就能看到玉龙雪山(图:杔格)▼
其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务,小中甸站开办客、货运业务,其余车站为铁路行车时代功课站。3座新建客运车站,极具当地方位风情。
香格里拉站是全线尽头站,亦然全线新建最大车站,以“重山高山的雪山”为贪图理念,贪图灵感着手于巍峨壮丽的石卡雪山。站房交融藏式建筑的木构件和檐口等元素,勾画出“飞檐化彩云,户牖映霞光”的画面。
足球赌球软件(图:杔格)▼
丽香铁路地处印度板块与欧亚板块斗争带前沿,位于云贵高原与青藏高原的过渡地带,是我国地壳构造领略最为热烈的地区之一。海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米,是典型的高原铁路,铁路诞生施工进程中的难度极大。
清醒走向地处青藏高原东南缘、横断山脉中段,深山峡谷地貌等特征昭彰,号称“地质博物馆”,也处于“三江并流”区域的本地了▼
丽香铁路穿越我国纳西族、藏族等少数民族集聚地,面对着特长合法多以及高原表象隆起下的紫外线强、高寒温度低、高海拔空气恬澹、日夜温差大等难题,诞生难度国内零星。
拉市海站,位于玉龙县,拉市海高原湿地当然保护区近邻体现“山与水”的元素(图:昆明铁路-周涛)▼
清醒最大坡度达28.5‰;小中甸站至居都谷站是海拔最高的区段,最高海拔高达3283米;塘布到香格里拉40多公里,路程出动坡谈较多。
小中甸站,位于香格里拉市,以“高原上的屋脊”为贪图理念,被称为建在“云霄”上的车站,为云南省境内海拔最高的客运站(图:昆明铁路-周涛)▼
自2014年12月开工诞生以来,在2万余名诞生者的不懈力争下,历时9年架设了34座桥梁,建成了20座合法,桥隧总长达101.77公里,其中合法共计长92.55公里,全线桥隧比高达73.4%。
横屏-“桥隧不时”一语气密度大,通盘山高谷深,地形地质结构等要求极为复杂▼
其中,虎跳峡金沙江铁路大桥(金沙江特大桥)主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,十分于80多层楼高;在玉龙雪山、哈巴雪山等合法诞生进程中,攻克了高地应力、软岩大变形等地质难题,贬责了高海拔长大合法、大坡谈长轨输送和推送等时代难关。
丽香铁路正线铺设有砟轨谈53公里(长钢轨换铺施工法),无砟轨谈84公里(推送直铺施工法)(横屏图:杔格)▼
联系工程调动研发了世界率先的大变形甩手时代,为高原铁路诞生累积了可贵警戒。
横屏-除了丽香,其它高原铁路也能用得上▼
玉龙雪山、金沙江虎跳峡、哈巴雪山
金沙江虎跳峡段是丽江和迪庆的市州界,玉龙雪山与哈巴雪山隔江相望。
典型的深刻“V型”峡谷,为了不雅赏桥梁,当地设了两个不雅景台,一个是“手擎双虹”,一个是“回望双虹”(图:杔格@回望双虹不雅景台)▼
在丽香铁路的新建工程“34桥、20隧”中,最具挑战性的工程恰是在两市州接壤处的“一桥两隧”——金沙江特大桥架设在玉龙雪山合法和哈巴雪山合法之间。不啻“上天”,还有“入地”。
同期这座大桥亦然虎跳峡站所在地,穿山越岭(图:杔格)▼
金沙江特大桥,桥址处于虎跳峡风景区的上虎跳峡山谷风口处,皇冠官方APP周润发代言海拔近2500米,桥面温度低。
蓝色的钢铁桥身横亘在金沙江之上,由于是峡谷地形,此处的风势相似强劲(图:杔格)▼
大桥还濒临着诸多内容情况,紧邻冲江河行径断层,还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用,必须具备超强抗震才能,同期要禁受金沙江峡谷的十级暴风考验。
冲江河汇入金沙江处(横屏图:杔格)▼
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接纳“搭积木”式的“节段梁”或“工场制造单元”诞生情势(图:杔格)▼
全桥长882.5米、主跨达660米,横跨玉龙雪山和哈巴雪山两座山岭,两头均与合法一语气,两岸山体笔陡,最大坡度达45°,这给大桥诞生带来很大贫苦。
大桥两岸1、2号主塔均接纳分离式矩形嵌固式基础和双塔门式框架结构,左右塔柱接纳不等高的型式。丽江岸1号主塔左塔柱高194.5米,右塔柱高188.5米;香格里拉岸2号主塔左塔柱高155.5米,右塔柱高148.5米。
(横屏图:杔格)▼
由于金沙江特大桥塔高极高,我国还自主研发了挑升针对其诞生的缆索吊机,吊机自己贪图分量达到了800吨,在国内属于同类型最大的起重吊高。
这样高的塔,也只可用“强悍”的吊机了(图:杔格)▼
因此,金沙江特大桥连创三项世界记载:世界上首座开工的大跨度铁路专用悬索桥;接纳的800吨缆索吊机,起分量世界第一;世界上最大、最深的嵌固式基础。
最高的塔柱为丽江岸1号主塔左塔(图:杔格)▼
玉龙雪山合法(原中义/忠义合法),位于玉龙县境内,于2014年开工诞生,是丽香铁路全线最长合法,全长14.7公里,亦然全线倒数第二座领略的合法。
出口是金沙江虎跳峡(图:杔格)▼
玉龙雪山合法内的温度恒久高达36℃左右、湿度75%以上,加上合法地处高原、独头掘进长达5635米,导致洞内透风贫苦、空气恬澹。
购置制冰机,每天往洞内输送冰块降温,并不断优化合法透风要求(图:昆明铁路)▼
英国博彩平台玉龙雪山合法地处横断山脉滇西北纵谷地带、川滇菱形块体内,是我国地壳构造领略最为热烈的地区之一,共穿越6条断层,深埋于玉龙雪山本地。
玉龙雪山主景区4680米处,内容上与玉龙雪山合法有一定的距离(横屏图:杔格)▼
合法最大埋深为1240米,部分段落处于富水区,受地质领略和高地应力影响,围岩大变形段落长达7000多米。
(图:昆明铁路)▼
由于每一处变形情况不同,处理进程中不可使用大型机械,必须依靠东谈主工处理,施责任业面需要150东谈主才能完成开挖支护,功课环境十分恶劣。通过调遣支护参数、优化工艺工法等设施,进行了大宗的决策不时与探索肃穆,最终造成了一套大变形甩手时代设施。
诞生进程中,有些方位号称“沙堆里掏洞”(图:昆明铁路)▼
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2022年5月5日上昼,经过1000多名诞生者日夜奋战,玉龙雪山合法凯旋领略。
玉龙雪山合法口香格里拉端(图:杔格)▼
与玉龙雪山相对的另一座哈巴雪山合法(原长坪合法),位于香格里拉市境内,于2015年4月开工诞生,全长9523米,诚然全长不到10公里,关联词施工耗时八年多时候,亦然全线终末一座领略的合法。
“长坪合法”的一些印章,沿线施工难度最高的一座合法(图:杔格)▼
哈巴雪山合法,最大埋深1155米,为Ⅰ级高风险合法,是全线重难点甩手性工程。
位于大桥一侧的哈巴雪山合法(图:杔格)▼
受高地应力、板块构造挤压、断裂带行径影响,哈巴雪山合法诞生进程中岩溶、软岩大变形等地禁止题隆起,被业内众人称为“国内最难,世界零星”软岩大变形合法。
像这样集王人了超大埋深、高地应力和软岩大变形的合法,国内零星(图:昆明铁路&中铁十六局)▼
哈巴雪山合法变形速度高、变形抓续时候长、变形损毁大,为当今国内合法之最。合法单点最大变形量达到5.2米,贪图11.67米的正洞宽在开挖后20天剩余宽度不及3米。
(图:昆明铁路&中铁十六局)▼
打不开解决方法哈巴雪山合法于开工诞生以来,按照贪图,全隧安排3个赞助坑谈进行开挖,后因施工粗重,先后将与正洞一语气的横通谈增多到12个,最多时有1200多东谈主日夜施工。
两岸都是斜坡,施工艰险,修桥不易,建隧也不易(图:杔格)▼
为攻克软岩大变形施工难题,最终接纳超前中导洞领略施工工艺(“导洞法”)开释地应力决策。中导洞就是在正洞位置,打一个面积相对正洞小少量的洞,让导洞在变形进程中把应力开释一部分,然后再进行正洞扩挖,扩挖进程中加强支护。
扩洞ing……(图:昆明铁路&中铁十六局)▼
2022年7月27日上昼,哈巴雪山合法正洞中导洞领略,揭示和探明了地质要求,灵验开释高地应力。2023年7月8日上昼,哈巴雪山合法施工完成。
魏秋月是中国女排的三朝元老,历经北京、伦敦、里约三个奥运周期,最终在里约奥运会实现奥运冠军的梦想。当时魏秋月的膝盖伤病已经严重到不能走路,但是为了国家队的荣誉,打着封闭针也要上场比赛,帮助中国女排重回世界之巅。实现职业生涯的最大梦想后,魏秋月选择退役,并与中国女排助理教练袁灵犀喜结连理,也成功升级为人母。
哈巴雪山合法口丽江端(横屏图:杔格)▼
除了“一桥两隧外”,首座领略的Ⅰ级高风险合法——文笔山二号合法、首座领略的超8000米的长大合法——七达里合法、第一座领略的万米长隧——圆宝山合法(10.6公里)、拉市海景区联系的姆木、好意思全、蒙古哨、黄山哨合法等工程、小中甸镇的宗念念、交尼山合法、虎跳峡镇的花椒坡合法等等,也各有千秋。
一进入香格里拉站,映入眼帘的是多样展板,有滇藏铁路丽香段平纵断面浮现图,还有其它一些和丽香铁路联系的好奇内容(图:杔格@香格里拉站)▼
丽香铁路是滇藏铁路的首要构成部分,绽放运营后,极地面补王人与完善滇西北地区铁路集会和输送工作短板,有劲提高民族地区输送工作保险才能,对促进民族融合、稳当边域领略、推进云南经济社会高质料发展,具有十分首要的真理。
云南省海拔最高的大中型客运站,站房建筑充满浓郁的藏族元素,藏式碉楼、边玛墙纹饰图样、梯形窗等藏式元素被运用到建筑细部中(图:杔格@香格里拉站)▼
建材、生计用品等货色可通过铁路快速运达香格里拉,沿线畜居品、土特产等可通过铁路销往宇宙各地,丽香铁路绽放运营初期安排开行货色列车2列。
首发列车的餐车上也有着多样方位特产(图:杔格)▼
丽香铁路绽放运营初期,铁路部门逐日安排开行游客列车8列,昆明、大理、丽江站至香格里拉站,最快永诀4小时30分、3小时58分、1小时18分可达。
昆楚大铁路+滇藏铁路大香段▼
[致谢]本文的内容及图片取得了“中国铁路昆明局集团有限公司”的鼎力相沿澳门永利轮盘,特此感谢。